아무도 완벽하지 않으므로 사고가 발생할 수밖에 없습니다. 당신은 연료 탱크에 데프 유체를 넣어 첫 번째 사람이 아니에요,당신은 마지막이되지 않습니다. 이 상황을 해결하기 위해해야 할 일과 다음 번에 발생하는 것을 방지하는 방법이 있습니다.
나란히 디젤 연료/데프 필러

나란히 디젤 연료/데프 필러

데프 란 무엇입니까?

데프는 디젤 배기 유체를 의미합니다. 당신이 년 동안 디젤을 운전 봤는데 그것을 들어하지 않은 경우 상대적으로 새로운이기 때문에,그건. 2010 년부터 환경 보호국은 모든 새로운 디젤 엔진이 아산화 질소를 덜 방출하도록 요구했습니다. 제조업체가 그 표준을 충족시킬 수있는 한 가지 방법은 선택적 촉매 환원을 사용하는 것입니다.

여기 그것이 작동하는 방법:배기 가스는 재와 그을음 같은 정말 더러운 물건을 트랩 필터를 통해 이동합니다. 필터를 통해 얻는 배기 가스는 67.5%정제 물 및 32.5%우레아 인 데프 분무하고,촉매 변환기로 간다. 촉매 변환기는 배기가 배기관을 나가기 전에 오염물질을 더 청소하기 위하여 각종 금속을 이용합니다. 뿐만 아니라 디젤 차량 청소기 실행지 않습니다,그리고 그것은 또한 더 나은 연료 경제를 변환 하는 연료를 보다 효율적으로 화상.

따라서 데프가 좋습니다. 연료 탱크에 데프 유체는,그러나,나쁘다.

연료 탱크에 데프를 넣으면 어떻게됩니까?

당신이 당신의 연료 탱크에 데프를 부어 즉시 실수를 실현하는 경우,연료 시스템은 플러시해야하고,단지 유체가 있었던 데 필요한 일부 수리 또는 교체가있을 수 있습니다.

실수를 즉시 깨닫지 못하고 엔진을 시동하면 실수를 거의 즉시 깨닫게됩니다. 당신의 엔진은 실행을 중지하고 다시 도로에 도착하기 전에 부품을 교체하거나 수리 더 많은 작업이있을 것이다.

기본적으로,이것은 당신이 전문가에게 차량을 취할 필요가 상황이다,그래서 그들은 손상을 평가하고 필요한 유지 보수를 할 수 있습니다.

이 일을 어떻게 피할 수 있습니까?

여기에 처음에 당신의 연료 탱크에 데프를 넣어 방지하는 방법은 다음과 같습니다:

  • 데프 필러는 연료 탱크 캡보다 작은 파란색 캡을 가지고 있습니다.
  • 일부 제조업체는 연료 필러 바로 옆에 데프 필러를 넣습니다. 다시 말하지만,그들은 쉽게 떨어져 두 말할 수 있도록해야하는,작고 파란색이야.
  • 일부 제조업체는 데프 필러를 후드 아래에 놓습니다. 이것의 위쪽은 충전물이 연료 충전물의 옆에 바르게 이지 않는다 고 이다. 단점은 당신이 당신의 후드 아래에 무엇을 잘 모르는 경우,당신은 당신이 연료 탱크에 데프를 추가하기로되어있어 생각할 수 있다는 것입니다.

데프는 훌륭한 자동차 진보—그것은 청소기 디젤 배출과 더 나은 연비로 이어집니다. 그냥 오른쪽 탱크에 보관해야합니다.

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의 사진 제공 및 마이크 해거 티.

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