誰も完璧ではないので、事故は起こるはずです。 あなたはDEF fluidを燃料タンクに入れた最初の人ではなく、あなたは最後ではありません。 ここでは、この状況を修正するために何をすべきか、次回にそれが起こらないようにする方法を説明します。
サイドバイサイドディーゼル燃料/デフフィラー

サイドバイサイドディーゼル燃料/デフ

デフとは?

DEFはディーゼル排気液の略です。 あなたは何年もディーゼルを運転してきたし、それを聞いたことがない場合は、それは比較的新しいですので、それはです。 2010年から、環境保護庁は、すべての新しいディーゼルエンジンがより少ない亜酸化窒素を放出することを要求した。 製造業者がその基準を満たすことができる一つの方法は、選択的触媒還元を使用することである。

排気ガスは、灰やすすのような本当に汚れたものをトラップするフィルターを通過します。 フィルターを通って得る排気ガスは67.5%浄化された水および32.5%尿素である、触媒コンバーターに入るDEFと吹きかかります。 触媒コンバーターは排気がtailpipeを出る前に汚染物質を更にきれいにするのにさまざまなmetallicsを使用する。 だけでなく、ディーゼル車は洗剤を動かします、また燃料をより効率的に燃やします、よりよい燃料節約に翻訳します。

したがって、DEFは良い。 しかし、燃料タンク内のDEF流体は悪いです。

燃料タンクにDEFを入れるとどうなりますか?

燃料タンクにDEFを注ぎ、すぐに間違いを認識した場合、燃料システムをフラッシュする必要があり、そこにいた流体からだけで部品の修理や交換が必

すぐに間違いを認識してエンジンを始動しなければ、ほとんどすぐに間違いを認識するでしょう。 あなたのエンジンは実行を停止し、あなたが再び道路に戻る前に部品を交換または修理するより多くの仕事があるでしょう。

基本的には、これはあなたが専門家にあなたの車を取る必要がある状況ですので、彼らは損傷を評価し、必要なメンテナンスを行うことができます。

どのようにこれを避けるのですか?

ここでは、最初の場所であなたの燃料タンクにDEFを入れないようにする方法です:

  • デフフィラーは、あなたの燃料タンクキャップよりも小さい青いキャップを持っています。
  • いくつかのメーカーは、燃料充填剤のすぐ隣にDEF充填剤を置きます。 繰り返しになりますが、彼らは小さくて青いので、2つを区別するのが簡単です。
  • いくつかのメーカーは、フードの下にDEFフィラーを置きます。 これの利点は、充填剤が燃料充填剤のすぐ隣にないことである。 欠点は、あなたのボンネットの下にあるものに慣れていない場合、燃料タンクにDEFを追加することになっていると思うかもしれないということです。

DEFは自動車の進歩に大きく貢献しており、ディーゼルの排出量をよりクリーンにし、燃費を向上させています。 ちょうど右のタンクにそれを保つようにしてください。

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写真の礼儀とマイクHagerty。

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