az Adirondack Explorer következő számában Adam Federman cikkét tervezzük közzétenni az Old Mountain Road döntésének az állami Erdőrezervátumra gyakorolt következményeiről.
Federman megjegyzi, hogy valószínűleg több száz régi út keresztezi a rezervátumot. Az Old Mountain Road esete miatt a megfigyelők azt kérdezik, hogy a városok újra megnyithatják-e ezeket az utakat motoros szánok és/vagy más gépjárművek számára.
az utak megnyitására tett bármilyen kísérlet biztosan kereszttűzbe hozza az állami környezetvédelmi Minisztériumot a helyi önkormányzatok és a környezetvédelmi csoportok között.
Emlékszel A Crane Pond Útra? A piszokút közel két mérföldnyire behatol a fáraó-tó pusztájába, a Crane-tónál ér véget. Mivel a pusztai területeken tilos a motorizált használat, a DEC 1989-ben sziklákat helyezett el az út túloldalán, hogy blokádja.
a Bezárás feldühítette a helyi lakosokat, és ok lett. 1990-ben maszkokat viselő férfiak egy csoportja eltávolította a sziklákat, és megfogadta, hogy nyitva tartják az utat. Tagjai föld először, egy radikális környezetvédelmi csoport, később sátrakat állítottak fel az út elején, hogy távol tartsák a járműveket.
ez konfrontációt váltott ki a Föld első lakói és a helyiek között, akik nyitva akarták tartani az utat. Jack LaDuke, aki a wcax-TV riportereként volt ott, emlékeztet arra, hogy a Warrensburg felügyelője, Maynard Baker azok között volt, akik megközelítették a tábort.
“a szemem sarkából valami felfordulást láttam” – mondta LaDuke ma. “Baker és ez a másik fickó volt rajta. Nagyon rövid találkozás volt. Baker megütötte, és megütötte a fickót, úgy tűnt nekem az állán, és leesett.”A Föld első emberei nem sokkal később távoztak.
LaDuke felvétele később egy 60 perces cikken került adásba a környezetvédők elleni erőszakról.
néhány héttel ezelőtt elmentem a Crane Pond Roadra egy szürke, hűvös napon, hogy fényképeket készítsek Federman történetéhez. Még mindig egy amerikai zászló lóg egy fáról a pusztai terület határa közelében. Éppen ott, ahol az út keresztezi az állami földet, észrevettem egy sziklát spray-vel festett betűkkel. Lekapartam a moha, és hogy felfedje, mit mondtak: “Adirondack haza.”
nem voltak olyan jelek, amelyek arra utalnának, hogy ez egy Pusztai terület határa, vagy a gépjárművek tilalma. Valójában, nem voltam biztos benne, hogy ez a határ, amikor először felhajtottam az úton. Elmentem a Goose Pond nyomvonaláig, és a Crane Pond felé vezető út hátralévő részét túráztam. Láttam három pickupot parkolni az út mentén, köztük egyet a Crane Pondnál.
John Sheehan, az Adirondack Tanács szóvivője azzal érvel, hogy a DEC-t az Adirondack Park állami Földterv kötelezi az út lezárására. “Jogi lépésekkel zárták le” – mondta. “Egy vandalizmus miatt nyitották meg újra.”
de az Ügynökség nem kívánja megnyitni ezt a féregdobozt.
amikor megkérdeztem, hogy miért az út nyitva marad, DEC szóvivője Yancey Roy küldött e-mailben választ: “Amikor a vita néhány évvel ezelőtt nyilvánosságra került, az akkori adminisztráció úgy döntött, hogy valamilyen jövőbeli időpontig elhalasztja az úton zajló intézkedéseket. Minden későbbi közigazgatás továbbra is követte ezt a politikát.”
