Las palabras "Adirondack Homeland" aparecen en una roca a la entrada del desierto del Lago Faraón, un recordatorio de la batalla por Crane Pond Road hace dos décadas. Foto de Phil Brown.
Las palabras «Adirondack Homeland» aparecen en una roca a la entrada del desierto del Lago Faraón, un recordatorio de la batalla sobre Crane Pond Road hace dos décadas.

En el próximo número de the Adirondack Explorer, planeamos publicar un artículo de Adam Federman sobre las implicaciones de la decisión de la Antigua Carretera de Montaña en la Reserva Forestal estatal.

Federman señala que probablemente cientos de caminos antiguos cruzan la Reserva. Como resultado del caso Old Mountain Road, los observadores se preguntan si las ciudades podrían reabrir estas carreteras a las motos de nieve u otros vehículos automotores.

Cualquier intento de abrir estas carreteras seguramente pondrá al Departamento de Conservación Ambiental del estado en el fuego cruzado entre los gobiernos locales y los grupos ambientales.

¿Recuerdas Crane Pond Road? El camino de tierra penetra casi dos millas en el desierto del Lago Faraón, terminando en Crane Pond. Dado que el uso motorizado está prohibido en Áreas silvestres, DEC colocó rocas al otro lado de la carretera en 1989 para bloquearlo.

El cierre enfureció a los residentes locales y se convirtió en una causa celebre. En 1990, un grupo de hombres con máscaras quitaron las rocas y prometieron mantener el camino abierto. Los miembros de Earth First, un grupo ecologista radical, levantaron más tarde tiendas de campaña al comienzo de la carretera para mantener alejados a los vehículos.

 Un camión estacionado en Crane Pond Road, a casi dos millas dentro del desierto del lago Faraón. Foto de Phil Brown.
Un camión en el Estanque de la Grúa, a casi dos millas dentro del Desierto del Lago Faraón. Foto de Phil Brown.

Esto creó un enfrentamiento entre los primeros de la Tierra y los lugareños que querían mantener el camino abierto. Jack LaDuke, que estaba allí como reportero de WCAX-TV, recuerda que el supervisor de Warrensburg Maynard Baker fue uno de los que se acercaron al campamento.

» Por el rabillo del ojo vi algo de conmoción», me dijo LaDuke hoy. «Baker y este otro tipo estaban en ello. Fue un encuentro muy corto. Baker lanzó un puñetazo y golpeó al tipo, se me apareció en la barbilla, y cayó.»Los Primeros de la Tierra se fueron poco después.

Las imágenes de LaDuke se transmitieron más tarde en un artículo de 60 Minutos sobre la violencia contra los ambientalistas.

Fui a Crane Pond Road en un día gris y frío hace unas semanas para tomar fotografías para la historia de Federman. Todavía hay una bandera estadounidense colgando de un árbol cerca del límite del Área Silvestre. Justo donde la carretera cruza a State Land, noté una roca con letras pintadas con aerosol. Raspé el musgo y revelé lo que dijeron: «Tierra de Adirondack.»

no había señales indicando que este era el límite de un Área silvestre o prohibiendo vehículos de motor. De hecho, no estaba seguro de que este fuera el límite cuando conduje por primera vez por la carretera. Fui hasta el comienzo del sendero para Goose Pond y caminé el resto del camino hasta Crane Pond. Vi tres camionetas estacionadas a lo largo de la carretera, incluida una en Crane Pond.

John Sheehan, un portavoz del Consejo de Adirondack, argumenta que DEC está obligado por el Plan Maestro de Tierras del Estado de Adirondack Park a cerrar la carretera. «Fue cerrado por una acción legal», dijo. «Fue reabierto por un acto de vandalismo.»

Pero la agencia no tiene ningún deseo de abrir esta lata de gusanos.

Cuando pregunté por qué la carretera sigue abierta, el portavoz de DEC, Yancey Roy, envió esta respuesta por correo electrónico: «Cuando la controversia se hizo pública hace algunos años, la administración de entonces decidió retrasar cualquier acción en la carretera hasta una fecha futura. Todas las administraciones posteriores han seguido aplicando esa política.»

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.

lg