ordene "Adirondack Homeland" vises på en kampesten ved indgangen til Pharaoh Lake-Ørkenen, en påmindelse om kampen om Crane Pond Road for to årtier siden. Foto af Phil brun.
ordene “Adirondack Homeland” vises på en kampesten ved indgangen til Pharaoh Lake-Ørkenen, en påmindelse om kampen om Crane Pond Road for to årtier siden.

i det næste nummer af Adirondack-Opdagelsesrejseren planlægger vi at offentliggøre en artikel af Adam Federman om konsekvenserne af den gamle Bjergvejsbeslutning om statens skovbevarelse.

Federman bemærker, at sandsynligvis hundreder af gamle veje krydser bevarelsen. Som et resultat af den gamle Bjergvejssag spørger observatører, om byer kunne genåbne disse veje til snescootere og/eller andre motorkøretøjer.

ethvert forsøg på at åbne disse veje er sikker på at sætte state Department of Environmental Conservation i krydsilden mellem lokale regeringer og miljøgrupper.

Husk Crane Pond Road? Snavsbanen trænger næsten to miles ind i Pharaoh Lake-Ørkenen og slutter ved Crane Pond. Da motoriseret brug er forbudt i vildmarksområder, placerede DEC stenblokke på tværs af vejen i 1989 for at blokere den.

lukningen rasende lokale beboere og blev en årsag celebre. I 1990 fjernede en gruppe mænd iført masker kampestenene og lovede at holde vejen åben. Medlemmer af Earth First, en radikal miljøgruppe, slog senere telte i starten af vejen for at holde køretøjer ude.

 en lastbil parkeret ved Crane Pond Road, næsten to miles inde i Pharaoh Lake ørkenen. Foto af Phil brun.
en lastbil ved Crane Pond, næsten to miles inde i Pharaoh Lake vildmark. Foto af Phil brun.

dette skabte en konfrontation mellem Earth Firsters og lokale, der ønskede at holde vejen åben. Jack LaDuke, der var der som reporter for TV, minder om, at tilsynsførende Maynard Baker var blandt dem, der nærmede sig Lejren.

“ud af hjørnet af mit øje så jeg noget oprør,” fortalte LaDuke mig i dag. “Baker og denne anden fyr gik på det. Det var et meget kort møde. Baker kastede et slag og ramte fyren, det viste sig for mig på hagen, og han gik ned.”Jordens første forlod kort efter.

Ladukes optagelser blev senere sendt på et 60 minutters stykke om vold mod miljøforkæmpere.

jeg gik til Crane Pond Road på en grå, kølig dag for et par uger siden for at tage fotografier til Federmans historie. Der er stadig et amerikansk flag hængende fra et træ nær grænsen til Vildmarksområdet. Lige hvor vejen krydser ind i staten Land jeg bemærket en kampesten med spray-malede bogstaver. Jeg skrabede mosen af og afslørede, hvad de sagde: “Adirondack Homeland.”

der var ingen tegn på, at dette var grænsen for et vildmarksområde eller forbød motorkøretøjer. Faktisk var jeg ikke sikker på, at dette var grænsen, da jeg først kørte op ad vejen. Jeg gik så langt som trailhead for Goose Pond og vandrede resten af vejen til Crane Pond. Jeg så tre pickupper parkeret langs vejen, inklusive en ved Crane Pond.

John Sheehan, en talsmand for Adirondack Council, hævder, at DEC er forpligtet af Adirondack Park State Land masterplan at lukke vejen. “Det blev lukket af en retssag,” sagde han. “Det blev genåbnet af en hærværkshandling.”

men agenturet har intet ønske om at åbne denne dåse af orme.

da jeg spurgte, hvorfor vejen forbliver åben, sendte Dec-talsmand Yancey Roy dette e-mailede svar: “Da kontroversen blev offentlig for nogle år siden, besluttede administrationen på det tidspunkt at udsætte enhver handling på vejen indtil en fremtidig dato. Alle efterfølgende administrationer har fortsat fulgt denne politik.”

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.

lg